兄长大人解约吧

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   :兄长大人解约吧

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讲述了杂草少女黄梓轩(郑妙 饰)为父还债,与南楚第一商号老板冷耀祖(丞磊 饰)签订“卖身契约”成为冷家大小姐的故事。收起

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陆永的感情生活2011年8月,香港组合农夫的成员陆永传出将于9月底与意外怀孕的女友注册结婚。9月4日,他在个人微博上开心宣布“终于完成了梦幻婚礼”,高呼已经成为“叔父辈”。2011年9月4日15:19,陆永更新个人微博,除了撰写130多字短文外,还贴出自己与任职地产经纪、相恋半年多的女友Raina十指紧扣,手戴戒指的甜蜜合照,对外正式宣布结婚消息。在陆永的描述中,两人的婚礼仪式简单,“两个人,一纸婚书,一生承诺,礼成”。陆永除了感谢双方父母支持外,还提名感谢经理人DJ Tommy夫妇及风水师好友麦玲玲,透露麦玲玲为两人婚礼择日及送上大利是。不少网友都对麦玲玲所封的“大利是”感兴趣,还拎出她与农夫合唱的《风生水起》中唱到的歌词“陆永大情人个老婆好销魂”开玩笑,称麦玲玲批得准,大赞陆永的妻子长得漂亮。《2012我爱HK喜上加囍》男主角。求电影名.有卫诗雅.金刚.陆永人约离婚后陆永成为举重国手后的表现怎么样?成为国手的陆永果然不同凡响,卡塔尔世界举重锦标赛,这是陆永参加的第一场国际赛事陆永在挺举第二次试举中,掌心一块老茧突然被杠铃的握杆连皮扯脱,当即出血,但他还是忍住钻心疼痛进行第三次试举,并以210公斤的成绩拿下挺举铜牌最终陆永取得385公斤的总成绩,虽然以1公斤之差与冠军失之交臂,但还是打破了当时的世界纪录这次虽然没能夺冠,但陆永的表现让中国举重界为之瞩目此前中国男子举重队在小级别比赛中屡有胜绩,但遇到诸如85公斤级的大级别比赛,就有些力不从心陆永的出现,点燃了中国队向大级别挑战的希望北京奥运会中国男子举重作为东道主有6个席位,由于在69公斤项目上中国拥有绝对优势,并且必保这块金牌,因此69公斤级项目派出了2个名额,这样意味着还剩下4个级别可以拥有奥运门票由于中国举重历来都在小级别上有优势,陆永所在的85公斤并无过人之处,他自己在去年的世锦赛该级别的比赛中仅仅获得第七名,因此国家队教练组曾经一度考虑放弃85公斤级的参赛席位,改在62公斤级项目上增加一名中国选手形成“双保险”如果这个决议最后被通过,那么无疑陆永将失去为国争光的机会但是陆永硬是凭借自己完美的表现扭转了国家队教练的看法在今年4月份举行的全国举重锦标赛暨奥运选拔赛上,陆永在85公斤级比赛中以180公斤、213公斤、393公斤一人独得抓举、挺举和总成绩的三枚金牌,并分别打破该项目的抓举和总成绩全国纪录和亚洲纪录看台上观看弟子比赛的国家队主教练陈文斌对陆永的表现赞不绝口,而举摔柔中心主任马文广更是表示陆永很有可能在奥运会上为中国队取得“重大突破”,可以说陆永一战成名,凭借这次比赛的表现为自己获得了奥运席位。农夫组合C君、陆永真实姓名叫咩?DJ Galaxy   DJ Galaxy曾于1998及1999年度之香港DMC DJ大赛夺得冠军。于Vestax的DJ大赛中认识农夫,并决定于2002年7月选择正式加入“农夫”成为一份子,投入唱片灌录的工作。同时他也是DJ Tommy之DJ Team--“Color”的成员之一。   姓名:郑智华  罗马拼音:Cheng Chi Wah   花名:DJ Galaxy   出生日期:1972年4月12日  出生地:香港  星座:白羊座  生肖:鼠  学历:中学程度  嗜好:听歌、电脑音乐、捽碟、上网  喜欢乐手:Wu Tang Clan   喜欢的音乐类型:Hip-Hop、Breakz、Hard House、Vocal Trible   认为音乐是:填满自己的空虚  喜爱颜色:军绿  喜爱食物:日本料理、韩国料理  喜爱动物:狗  喜爱季节:冬天  喜爱到的地方:自己制作音乐的房间  尊敬的人物:DJ Tommy、DJ Q-Bent、Mix Master Mike、Mista Sinista   最难忘事情:第一次夺得香港冠军(DMC)   最讨厌到的地方:人多挤迫的地方  愿望:成为第二个香港DJ Tommy   C-Kwan   C君和陆永同样地热爱Hip-Hop,于n年前听过LMF的第一只大碟后,发觉原来Hip-Hop也可以用广东话来Rap,于是他们开始写词并醉心研究。其后他们组成了一队玩Rap Metal的System Map当主音歌手(当时C君还未成年!!!),曾于2001年夺得“全港青少年乐队比赛”冠军,以及最佳原创歌曲奖项。   姓名:郑诗君  罗马拼音:Cheng Sze Kwan   花名:C君  出生日期:1983年11月22日  出生地:铜锣湾  星座:天蝎座  生肖:猪  学历:大专  家庭状况:一狗  嗜好:不良  偶像:六永  喜爱音乐类型:除了Hip-Hop   认为音乐是:DJ Tommy   喜爱颜色:红、啡  喜爱书籍:逃出生天、农夫本CD簿仔  喜爱动物:我屋企只狗cooky (无"ies")   喜爱季节:夏天  喜爱到的地方:农夫网页及各明星的消遣地方  最难忘的事情:阿娟竟然整个网页俾农夫  愿望:成为第二个六永  Gigi   Gigi天生喜欢唱歌,而且唱腔清爽悦耳,较喜爱的音乐类型是R
与交通事故有关的小故事第一节中的‘炸’可以加上一对引号。写出交警乐于助人的事例5月19日,县公安局交警大队车管所所长苏东永途经320国道城南加油站附近路段时,热心帮助一三轮车主将陷入水沟的车辆抬出,及时消除了道路安全隐患,此举受到了车主及周边群众的一致好评。 当天,苏东永经过320国道城南加油站附近路段时,发现一辆三轮车斜架在距城南加油站500米的行车道旁的水沟上,由于车辆周围未放置反光标识,后方车辆均急忙躲闪避让,存在道路交通安全隐患。他立即下车进行询问,得知该车主因未及时辨明路况,车辆滑入水沟而抛锚,本想试着自己将车辆推出,却因车子死死卡住无法动弹,联系了朋友帮忙拖车,可等了许久也不见朋友过来,此时正在路旁一筹莫展。 在场民警了解情况后迅速组织起来,在采取有效防护措施的情况下,齐心协力抬出被困车辆,推至路边安全地带,并联系修理厂前来维修车辆。此过程中,三轮车主一直不停地表示感谢,连声称赞人民警察乐于助人、热情服务,是群众的贴心人。记得采纳啊!谢谢交警的感人故事一、停车、停车、还是停车!  最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外,直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道,宁愿让交警罚你贰佰元钱,也比命便宜!在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!  二、爆胎时的操控处理  刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎虽然不可预料,但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象:如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。  2009-7-26 21:44 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  2楼  七、超车时多用闪灯提醒  高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到他旁边,那可就真要听天由命了,相信我,那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了,更何况你是小车,不容易被发现且车速更快。而且,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里,想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车,他们自认为自己能看清路面和其他车,而别人是否能看清他们呢?那都是一些自私而且毫不体谅别人的人,我一直很鄙视这些人。  八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。  九、保护现场?保证安全!  我们大队管辖的高速路段约170公里,从前事故一直是一个点三班倒,后来随着人员的增加及为了快速出警(有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命)我们分成了两个事故出警点各辖一段,可就是这样,在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警:双方发生了简单的刮擦或追尾,事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝,双方当事人就是不肯将车移到路边!一定要我们到现场“照相”后才肯动车!七八十公里呀!最快也要四十分钟一个小时!有时为了百十块钱的损失,两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!碰到这样的司机,我捶他的心都有!你为了自己的些微利益,不听交警的劝告一意孤行,如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办?如果你的车辆滞留路面,致使后面堵路造成事故怎么办?可以肯定的是如果再发生事故,所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故,到时,后面的事故当事人如果起诉你,虽然你可能不用承担法律责任,但你百分百要承担赔偿责任!  在高速公路发生财产损失轻微的事故,如果无人员伤亡、双方对成因无异议,且车辆具备移动能力,一定要将车辆移动致紧急停车道内停放,现在的人们几乎都有拍照功能的手机,可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片,当然,最好能在电话里和当班民警沟通,放心,碰到这样的“移动现场”,高速事故交警一定不会难为你的!  十、发生事故后  当然,前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,你是一定不能动现场的(抢救伤员除外),这时就牵扯到两件比较重要的事情了:设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的,一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志,且人员要转移到公路护栏外。记住:一定是一百五十米外,如果因为你设置的警告标志达不到这个距离,致使发生二次事故,那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的,最起码也是次要甚至同等!可惜的是,凭我在高速公路上这几年的实践,没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位,真的!没有一个!能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了!还记得去年夏天的午夜,我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中,在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故,两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上,唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外,前后也就三五分钟,就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场!当时的腿说不软真的是假的,如果我们不是路上偶遇,而是接到当事人的报警电话才出现场,那么车后的这四五个人会一个不剩!当然,如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶,你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用,可是千万不要搬石头哦!那性质就变了!说到报警,经常有当事人发生事故后,第一个电话打给老婆孩子,第二个打给朋友,第三个打给保险公司,等到想起报警,距离发生事故已经个把钟头了!如果因为这样发生二次事故,对不起,你一样要承担二次事故的法律责任!发生事故后,设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。放心,保险公司的报警时间限定在48小时内,你就是第二天再报也来得及,干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻?  2009-7-26 21:45 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  3楼  十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速  这两条是相辅相成的,怎么,不理解?我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶,赶也赶不完,你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了,这就直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法分辨,只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!  过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎的!我永远也忘不了那年冬天夜里一点多,我在路上守在一具无头尸旁,昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头,开始我们还怀疑是谋杀,经县市两级法医及刑警队联合尸检,最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后,致使颈部撕脱后飞出一百多米远,后来证实那个老太太精神不太好,收费站的监控显示她确是一个人走上的高速,至于她要干什么,谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了,以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸,你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景,你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味,那是自然界中你永远也闻不到的,我永远也不愿再见!再闻到!  十二、安全带保安全  高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!  这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为颈椎骨折致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。  十三、高速路上必须集中精力,不能接打电话,不能想事而思想开小差  十四、其他  没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后,我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友:  1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是“一个”头?这不是可选择的题目!  2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡;所以除非你有专业的医疗知识,在没有确定伤者伤情的情况下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警,这才是最重要的  2009-7-26 21:45 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  4楼  3、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。  4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年!相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。熟能生巧?熟也能生骄!  5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟,不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。(就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^)  6、上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊!  7、还有一句题外话,现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。  8、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110!不要在前面加区号!  无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车,都应该知道这些,因为您的命也只有一条!  补充: 如何防止高速中爆胎  在汽车行驶中,轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么,如何防止高速中爆胎呢?  一、平时要注意轮胎的保养  经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。  二、关注轮胎寿命  轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。  三、养成检查胎压的好习惯  要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。  四、高速中防止轮胎温度过高  尽量不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。  五、养良好驾驶习惯、控制车速  尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。  高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。  当自驾游成为一种时尚的时候,告诉车友:保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。  2009-7-26 21:46 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  5楼  三、超速行驶  超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70KM/H的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203KM/H,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。对于超速行为,我只有两句话:一句是“十祸九快”,一句是不要迷信“好车”,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有宝马 745,有保时捷卡宴,还有S80,不管曰本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是 100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。  四、行车前的安全检查  还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车?我们手里有5000公里不到的新车爆胎,至于车型我不方便在这里说,但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车;除了出行前检查轮胎,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查,我们曾经下班时坏了雨刮,邪门,偏偏是左雨刮,那天又正好是雨夹雪,可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊,这是高速公路,前不着村后不着店的,幸亏我们是警车又熟悉路况,打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路,要是换了别人,要么受罪,要么就容易出危险了。回到家后检查车辆,原来是雨刮连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!  五、高速公路的标线、标牌和警告  相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个“事故多发路段,请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,  六、尽量避免夜间行车  在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里,光说大货车,白天与夜间的比例能达到 1:5 甚至更高,晚上巡逻时左边是一溜白灯,右边是一溜红灯,一边一串看不到头,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出?以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦更少!这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高,高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?  2009-7-26 21:46 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  6楼  三、超速行驶  超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70KM/H的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203KM/H,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。对于超速行为,我只有两句话:一句是“十祸九快”,一句是不要迷信“好车”,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有宝马 745,有保时捷卡宴,还有S80,不管曰本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是 100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。  四、行车前的安全检查  还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车?我们手里有5000公里不到的新车爆胎,至于车型我不方便在这里说,但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车;除了出行前检查轮胎,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查,我们曾经下班时坏了雨刮,邪门,偏偏是左雨刮,那天又正好是雨夹雪,可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊,这是高速公路,前不着村后不着店的,幸亏我们是警车又熟悉路况,打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路,要是换了别人,要么受罪,要么就容易出危险了。回到家后检查车辆,原来是雨刮连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!  五、高速公路的标线、标牌和警告  相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个“事故多发路段,请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,  六、尽量避免夜间行车  在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里,光说大货车,白天与夜间的比例能达到 1:5 甚至更高,晚上巡逻时左边是一溜白灯,右边是一溜红灯,一边一串看不到头,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出?以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦更少!这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高,高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?  2009-7-26 21:47 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  7楼  2009-7-26 21:48 回复  不怕天黑  没啥玩了  30位粉丝  8楼  铁皮和纸一样薄!!交通事故小故事有一次秋游,小明带着他的妹妹芳芳手拉手一起去上车。突然有一辆汽车像一支箭飞向芳芳,小明赶紧拉住她。可他不知道他后面有辆车,一下子撞上小明,然后芳芳发现他的一条腿断了,最后小明没有秋游,而是请假了一年。后来小明很小心,再也没有车祸过。交通事故的故事事故经过:2002.08.11PM 17:40分左右,C驾驶富康车在×××路段,由南向北行驶,车速约15Km/h ,当时天正下雨,路况较差。行至于一居民院门口时,有两个未见大人看护的小孩从右侧的院门内相互追逐跑出。C采取制动措施,第一个小孩看到车后闪开,第二个小孩(以下简称D 15岁)由于奔跑较快及于车距离较近,与C驾驶的富康车右前角相撞倒地,富康车右前转向灯破损、机器盖及右前叶子板受损。此后,从附近门内出来几个大人,由于当时所处地理位置较偏僻,且正在下雨,附近少有车辆经过,在伤者亲友的强烈要求下,本着抢救伤者的原则,C移动事故车辆,用事故车将D送至附近医院救治,并支付相关费用。在医院救治期间,C拨打122电话报警,122让C去交通队事故科报案。事故导致D股骨骨折。当晚C去交通队报案,事故车辆、行驶证、C的驾驶证被扣留。两日后交通队将C的事故车辆送往相关检测场进行检测,检测结果C的车辆制动合格。2002.08.24 警官将事故责任认定。 事故责任认定:2002.08.11PM21:00 C来队报案称:于上述时间、地点,C驾驶小客车由南向北行驶,适有D由东向西从×××门口跑出,小客车右前部与D身体接触,致使D受伤倒地,后C驾驶肇事小客车送D去医院治疗。 事故后,经调查,C驾驶小客车在道路上行驶,发生事故后,未保护现场,移动车辆时未标明位置,未及时报案,违反《道路交通事故处理办法》第七条规定:"发生交通事故的车辆必须立即停车,当事人必须保护现场,抢救伤者和财产(必须移动时应当标明位置),并迅速报告公安机关或者值勤的交通警察,听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。" 根据《道路交通事故处理办法》第二十一条一款的规定:"当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。"认定C负此事故全部责任,认定D不负此事故责任。交警消防员有哪些感人事迹?李中合是这次邯郸市推选的“最美交警”。在交通执法过程中,李中合牢记人民警察的责任。今年3月12日,正在京港澳高速邯郸北口值勤的李中合接到报警,有一10岁左右小男孩正从京港澳高速隔离带由南向北逆行在高速公路上。按照交管分工,这一区域归高速交警管,但李中合没想那么多,开上警车转到黄粱梦,终于在距京港澳高速邯郸北口10公里处找到了这个孩子,并把这个孩子送回了永年的家。孩子的家长不停地感谢:“谢谢李警官,要不是你们警察同志,孩子不知道会遇到什么危险哩。”今年4月中旬的一天下午5点多钟,胡服骑射大转盘附近发生一起交通事故。正在附近值勤的李中合赶忙开车赶到事发地点,只见一名50多岁男士和一个8、9岁小女孩躺在地上不醒人事。他当即把肇事大货车扣了,然后把大人孩子送到最近的市中心医院东区,由于抢救及时,两名受伤人员5天后终于醒来。家属特地表示感谢:“谢谢警察同志,多亏送医院及时,救了两条命啊!”有关警察的感人故事那天,他和一位同事身着便衣,像往常一样在公交车站等候扒手的出现。 当一辆公交车进站停下,车门刚打开,乘客便争先恐后地向上挤。他站在一旁,职业的敏感使他的目光落在一个留着平头的小伙子身上,果然,夹在乘客中间的小平头把手伸进了他前面一位乘客的裤袋,很麻利地将那位乘客的手机偷出。 看到扒手已经得手,他迅速扑了上去,一旁的同事同时大吼一声:“别动,警察!”扒手倒也机警,推倒一名乘客后,拔腿就跑,他和同事在后面追。同事身材较胖,渐渐地被落在后面,跑了大约100米后,扒手跑进了一个等待拆迁的老居民小区。这个小区的胡同很多,生人在里面很容易迷路,看来,扒手对这一带很熟悉。恰好,他曾经在这个小区做过片警,对小区熟得很。所以,尽管扒手左拐右拐,却总是甩不掉他,最后,他在一个胡同的电线杆旁追上了扒手,一个饿虎扑食,把扒手按在了身下。他一只手按着扒手,另一只手就去拿腰间的手铐,然而,他突然看见,身下的扒手一只手在腰间摸索,他顿时意识到,不好,扒手腰间肯定有凶器,他只好用那只本来准备拿手铐的手迅速去按扒手拔凶器的那只手。扒手的力量也很大,虽然被压在下面,仍然奋力地挣扎着,那只抓到凶器的手也在奋力地向上抬。他感觉到,扒手腰间带的是匕首,他死死地按着那只拔匕首的手,同时大喊:“我不会让你把刀子拔出来!绝对不会!”他的话音刚落,落在后面的同事赶到了,两个人制伏了扒手。扒手手里的匕首落在了地上,扒手恶狠狠地看着他,目光里满是仇恨。他捡起地上的匕首说:“知道我为什么不让你把匕首拔出来吗?我不是怕你伤了我。如果你把匕首拔出来,就算不伤人,犯罪的性质也就变了,至少你要在监狱多蹲几年。”扒手低下了头。 他叫张为民,北京市一名普通的反扒民警。自从成为反扒民警后,他先后抓获近200名扒手,但从来没有遭到过一次打击报复,相反,几乎每一位被他抓住送进监狱的扒手都很感激他。每抓到一个扒手后,张为民都会详细了解他的家庭情况,有的扒手家庭确实存在困难,张为民就会记在心里,在经过证实后,张为民或多或少都会进行帮助,甚至对有的家庭进行长期帮助。扩展资料:职务职责《中华人民共和国人民警察法》第二章规定了人民警察的职权。第六条 公安机关的人民警察按照职责分工,依法履行下列职责:一、预防、制止和侦查违法犯罪活动;二、维护社会治安秩序,制止危害社会治安秩序的行为;三、维护交通安全和交通秩序,处理交通事故;四、组织、实施消防工作,实行消防监督;五、管理枪支弹药、管制刀具和易燃易爆、剧毒、放射性等危险物品;六、对法律、法规规定的特种行业进行管理;七、警卫国家规定的特定人员,守卫重要的场所和设施;八、管理集会、游行、示威活动;九、管理户政、国籍、入境出境事务和外国人在中国境内居留、旅行的有关事务;十、维护国(边)境地区的治安秩序;十一、对被判处管制、拘役、剥夺政治权利的罪犯和监外执行的罪犯执行刑罚,对被宣告缓刑、假释的罪犯实行监督、考察;十二、监督管理计算机信息系统的安全保护工作;十三、指导和监督国家机关、社会团体、企业事业组织和重点建设工程的治安保卫工作,指导治安保卫委员会等群众性组织的治安防范工作。参考资料来源:-人民警察
谢谢你的邀请,我是精彩影剧片段现在的影视剧大都粗制滥造,每次在开拍前,总是吹自己是大制作,其实大部分投资都被拿去给演员了,自然,电视剧质量堪忧,其实,真正好的电视剧即使制作简陋,但是每每回看,总让人回味无穷,以下是中国最经典的电视剧排行榜前十名:一:西游记央视耗资巨大,历时六年,拍摄了史上最成功的经典电视剧《西游记》,创造了至今无人打破的收视率神话。六小龄童饰演的孙悟空,至今仍是无数人眼中的英雄,无数人崇拜的对象。二:渴望1990年,我国第一部大型室内电视连续剧《渴望》开播,创下90.78%的收视率奇迹。相当于100个电视观众中就有90个人在看这部电视剧,因此啊,真正形成了“万人空巷、世人争说”的“渴望效应”。这部电视剧做到了万人空巷世人争说。不过,现在大部分人应该都没看过。三.还珠格格1998年,《还珠格格》第一部在北京有线电视台播出时的收视率是54%;1999年,《还珠格格》第二部在北京、上海及湖南台播出时平均收视率分别是57%、55%和52%,最高点突破65%。《还珠格格Ⅰ、Ⅱ》的收视奇迹至今难以逾越。《还珠格格Ⅰ》在内地的平均收视率超过47%,不但轰动业界和海内外,更被一些电视台台长称为挽救电视台的救世之作。四:我爱我家 《我爱我家》情景喜剧。由于借鉴了美国情景喜剧的表现形式,同时创造性地运用了中国传统文化中的滑稽与幽默手段,再加上扎实的剧本笑料、密集的俏皮话的使用和文兴宇、宋丹丹、杨立新等人夸张到位的表演,使得《我爱我家》一经推出便在全国疯狂播映,经久不衰,受到了媒体、观众和业内人士的一致好评。五:红楼梦1987年首播的央视版《红楼梦》是中央电视台和中国电视剧制作中心根据中国古典文学名着《红楼梦》摄制的一部古装连续剧。该剧播出后,得到了大众的一致好评,重播千余次,被誉为“中国电视史上的绝妙篇章”和“不可逾越的经典”。六:新白娘子传奇这部“融合音乐歌舞戏曲元素”的古装神话电视剧在台湾首播,当时的收视率高达30%。不久之后,央视也播出了这部剧,收视率更是达到了43%。后来,还被引进到了泰国、越南等亚洲国家。七:敌营十八年这部电视剧,小编也没有看过,他是中国大陆第一部真正意义上的连续剧,当时这部剧一经播出,火爆程度甚至比如今的热播剧更火爆多少倍,相当有看点,最后收视率99%。不过,经典性打了折扣。八:水浒传 《水浒传》是由中央电视台与中国电视剧制作中心联合出品的43集电视连续剧,根据明代施耐庵的同名小说改编。 由张绍林执导,杨争光 、冉平改编,李雪健、周野芒、臧金生、丁海峰、赵小锐、王思懿领衔主演。九:上海滩 《上海滩》是香港电视史上的经典佳作。该剧播出以后,产生了很大的轰动效应,不仅创下了极高的收视率,还影响了后来华语影视剧的创作路数,带出了一股拍摄以民初旧上海黑帮争斗为背景的民国剧的热潮。十:康熙王朝 《康熙王朝》是2001年中国大陆拍摄的一部大型历史电视连续剧,是由导演陈家林、刘大印执导,陈道明、斯琴高娃、茹萍、李建群、高兰村、胡天鸽等主演。不得不说,陈道明永远都是那么帅!西游记,红楼梦,三国演义,水浒传,亮剑,乡村爱情,武则天秘史,康熙王朝,还珠格格,甄嬛传...
在《一拳超人》中琦玉老师强大的秘密到底是什么,相信很多读者一定听说过一拳超人这部漫画,一直对于琦玉老师为何如此强大有着很大的疑惑,今天就让我来解释一下一拳超人中的琦玉老师为什么这么强。一拳超人:琦玉强大的秘密其实在漫画中就已经解释了 ,琦玉的强大在作者的原著设定中,生物由于个体之间的物质差异,存在着不管付出何等的努力都不能消除的极限。该极限的存在意义是让生物在不失去本物种的生存意识和理性的范畴内成长,这个限制就被称为限制器。一:“限制器”这个说法是进化之家的博士提出的,他认为任何生物都有一个自身的“限制器”,无论多强都不能突破,因为那是神明的设定。 但是琦玉老师的表现完全颠覆了他的想法,最强实验体阿修罗被一拳干掉,博士的精神和信仰也被老师给击碎了。 那博士对“限制器”的说法准确吗?至少他是有逻辑的:比如说龙卷这类S级英雄,可以说是天生就拥有巨大的才能,也就是能力更大的限制器。二、琦玉的代价是头发和孤独感 ,博士的观察力很强,除了老师秃顶这个明显的特点,他还观察到老师在击败对手后露出的落寞表情。 于是我们就有结论了:老师变强,是牺牲了头发和战斗的满足感(太强大了嘛)。 但是这个牺牲未免也太.....那个了吧。如果“限制器”的说法成立,那么只要付出足够代价,琦玉老师是不是可以一直突破下去?以后会不会一拳打爆地球?秘密在于头发越短越强
这个情况依事实而论;比如说;父母都健在,而且比较健康。且各自都已拥有家庭。且以前在家里关系都不错。那么即使成家以后日子过得在紧张。工作压力在大。人际关系难应酬。彼此,姊妹亲密关系是无法改变的。若父母有重大疾患。那么姊妹的关系可能就要经历严酪的检验啦!在困难重重的时候,即要打拼事业,还要照顾自己一家老小的衣食住行。另外父母老人需要轮换照应。自己可能没有正常的休息时间……如果没有很好的安排姊妹分摊应有的责任关系,那么矛盾就会触发可能被激化。姊妹彼此相处关系,要把握好彼此的权衡度。在我周围以经出现了这类问题。有姊妹为增加养老父母的财产较劲。在医院照顾老人中互相推诿。为争房产闹得头破血流的姊妹不相来往也大有人在。重点是姊妹兄弟之间,有没有真正的理解追求的精神品质一致。尽孝,尽道,尽宗是否能够完善。你追求的生活是否无偿的愿意付出,带着一份责任加感恩去践行。我想,姊姊关系也会日趋完好和谐。只要你严律要求自己,做到大哥有大哥风范,大姐有大姐风范。那么一个家庭长如为父能以身做则,做好老大风范。我想,后面的姊姊是会向老大看齐画瓢的。那么姊妹的关系必定是有血缘的,会有很好的来往的。从理论上说。无论姊妹关系父母是否健在,都应该保持亲密无间互相照顾互相帮助的互爱关系能够互通共荣。这才是我们人类的美好与长情。相处的是亲情,关联的是血缘,永恒的是真情。
安庆师范大学美术学院始建于1988年。现有教职工53人,其中正教授1人,副教授17人,教师中具有博士学位的2人,硕士学位的40余人。学院现有美术学(师范)、视觉传达设计、环境设计、产品设计、动画5个本科招生专业,设有油画教研室、国画教研室、美术学基础教研室、教师教育教研室、视觉传达设计教研室、环境设计教研室、设计学基础教研室、动画教研室8个教研室,拥有丝网版画和陶艺2个工作室。拥有专业图书资料2万余册、学术期刊百余种。美术学院高度重视教学与科研,常年聘请国内外专家学者来我院进行交流、指导,教学质量和科研水平稳步提升。2004年以来,在省级以上学术刊物上发表专业论文200多篇,出版画册、专著20多部,获得国家专利30余项,省级以上科研项目26项。师生在国家级、省级画展中获奖200多人次,300多件作品被企事业单位和个人收藏。近年来,学院研究团队长期进行安庆地域非遗文化研究,围绕研究方向先后主持国家艺术基金创作项目1项、省部级课题4项、省厅重点项目10多项,参与国家社科基金1项,发表相关学术论文10多篇,其中南大核心(CSSCI)8篇,相关学术专著、画册4部。学院的创作成果丰富,凌晓星副教授创作的国画《如诉》《惊蛰》先后获全国画展银奖;创作的国画《徽山秋》入选文化部、解放军总政治部、中国美协共同主办的“庆祝建军80周年全国美术作品展”,并被国防大学收藏;2018年,完成国家艺术基金创作项目,绘就25米长卷《徽韵》;作品《兄弟碧血映红旗》获2013-2016年度安徽省社会科学奖三等奖。司杰副教授多次在全国各地举办个人作品展览,作品多次入选中国美术家协会展览。高俊松副教授的油画作品入选2016年南京国际美术展,并获得“最受观众欢迎奖”。陈小克老师作品入选中国美协版画作品展。向虎副教授的油画作品在安徽省美协展览中获得银奖;胡小兵副教授的作品入选中国美协陶瓷绘画展览;朱佩佩、陈云云、毛燕娟、刘嘉妮等青年教师作品多次参加省级各类设计大展并获奖。美术学院长期大力推进“四成”教育和“三修”工程,切实提高学生的综合素质和专业能力。校友余徐刚在校期间公费出版专著《海子传》和《我不是个坏小子》两本书,成为安徽省在校大学生公费出书第一人;校友汪莎莎、江莉创作的版画作品《与你同在》被国际奥委会永久收藏;郎珊入选上海世博会形象大使;郭婷婷光荣地成为中国第一艘航空母舰辽宁舰上一名女兵;2012届学生黄金梅考取清华大学美术学院硕士研究生;2015届学生袁协芬获安徽省师范生技能大赛一等奖;蒋怡然、赵越两位同学先后考取中国美术学院硕士研究生;2017届余志祥同学在校期间成功举办个人油画作品展。学生积极开展专业创作,近三年来学生作品50余次入选国家和省市专业展赛,成绩优良。学生特色活动——墙绘工作室和学生作品义卖活动既锻炼了学生的专业实践能力和团队合作意识,又培养了大学生积极奉献的精神和服务社会的意识,得到校内师生和安庆市民的广泛认同。安庆电视台《看点800》节目多次进行报道,扩大了学校的影响力和美誉度。学院毕业生最终就业率100%,用人单位认可度高。建院以来,为社会输送5000多名美术学、艺术设计、动画专业人才,一大批校友成为创业模范、美术教育骨干、知名画家和设计师。学院坚持开放办学,加强对外学术交流。先后与土耳其的杜鲁姆普娜大学、美国索乐兹伯里大学等多所国外高校达成合作协议,互派访问学者,互派学生学习。立足新起点,瞄准新目标,奋斗新时代,美院人将继续发扬敢闯敢拼的拼搏精神,继续坚持以立德树人为根本,以人才培养为中心,以本科教育为重点,为区域经济和社会发展培养更多更优秀的人才,不断谱写学院发展的新篇章。一本录取,分数高的一批。
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